logo

Капитальный ремонт кабин а/м КАМАЗ

Возможности восстановления кабины

Фото: кабина до ремонта и восстановленная кабина, заказчик Елховское УТТ
Фото: кабина до ремонта и восстановленная кабина, заказчик Елховское УТТ

"Интехсервис" производит капитальный ремонт и полное восстановление камазовских кабин после аварий, пожаров. Ремонт любой сложности, шумоизоляция, замена обшивки, утепление, покраска, ремонт агрегатов.

Восстановление кабин – один из самых сложных и кропотливых видов ремонта. Он начинается с демонтажа и полной разборки. С поверхности снимается старая автоэмаль, удаляется коррозия, производится рихтовка, восстановление или замена изношенных частей. Затем агрегат готовится к покраске.

Полный комплекс работ по ремону  занимает около 7-10 дней. В случае смены цвета выдаются документы для оформления изменений в техпаспорте автомобиля. Сборка  производится в той комплектности, в которой поступил автомобиль, или проводится модернизация по желанию заказчика.

Кабина может быть оснащена сидениями повышенной комфортности, сферическими зеркалами, аэродинамическим козырьком, оригинальными обтекателями и т.д.

По нашей статистике примерно 70 процентов кабины подлежит восстановлению – главное, чтобы невредимым оставался номер агрегата.

Покрасочные работы

Фото кабина КАМАЗ-44108, до и после ремонта, заказчик Джалильское УТТ
Фото кабина КАМАЗ-44108, до и после ремонта, заказчик Джалильское УТТ

Наша компания по желанию клиента предлагает покраску кабин автомобилей КАМАЗ в корпоративный цвет заказчика, а так же нанесение цветографической раскраски на специальные и аварийно-ремонтные машины.

В настоящее время при покраске используются высококачественные автоэмали, обладающие стойкостью к атмосферным осадкам и к антигололедным реагентам. В палитре цветов несколько десятков оттенков. При покраске  применяется новейшее оборудование – окрасочно-сушильная камера Термомакс ТМ 28 В.

Для защиты кабины и кузова от влаги, агрессивных сред, механических повреждений и коррозии мы применяем антикоррозионные материалы, которые, кроме этого, обеспечивают дополнительное тепло и шумоизоляцию.

Коррозия

Для того, чтобы своевременно обнаружить очаги коррозии, необходимо осмотреть внешнюю панель, а также внутреннюю ее поверхность, особенно обратив внимание на тот факт, в каком состоянии находится пол  возле того места, где сидит водитель. Помимо всего прочего стоит обратить свое внимание на балки, сварные швы, различные соединения — на всех них может присутствовать контактная коррозия. Также тщательно следует осмотреть защитное напыление, расположенное на панелях и оперении, сливные отверстия.

По нашей статистике примерно 70 процентов
кабины подлежит восстановлению – главное,
чтобы невредимым оставался номер агрегата.

Звоните по телефону:
8 (8552) 20-01-80
или пишите

Работы по восстановлению кабины

Фото: кабина КАМАЗа 53215 с капремонта
Фото: кабина КАМАЗа 53215 с капремонта
  • После дефектовки производится замена всех поврежденных частей каркаса.
  • После мойки и разборки удаляют старую краску.
  • Окрасочные работы проводятся в профессиональной покрасочной камере. 
  • Ремонт кабины автомобиля начинают с правки поверхности и отдельных частей. При невозможности выправить панели ремонт производят, путем замены деталей. Работы выполняются строго с соблюдением методик завода производителя.
  • Дефекты в виде трещин на корпусе и оперении устраняют газовой сваркой с использованием газосварочного аппарата. 
  • Для выравнивания небольших вмятин и неровностей на облицовочных поверхностях  применяют заполнители. 

Окрашивание после ремонта

Фото кабины КАМАЗ после окрашивания
Фото кабины КАМАЗ после окрашивания

После ремонта кабину окрашивают  с соблюдением регламента.

Технологический процесс окрашивания включает следующие операции: подготовку поверхности к окрашиванию, грунтование, шпатлевку, шлифование грунтованной и шпатлеванной поверхности, нанесение антикоррозионной и противошумной мастик, нанесение первого (выявительного) слоя краски, выравнивание выявленных неровностей шпатлеванием, шлифование шпатлеванной поверхности, окрашивание поверхности и сушку. На фото слева - кабина КАМАЗ после окрашивания.

Возможные проблемы

Фото: отремонтированная кабина 55102
Фото: отремонтированная кабина 55102

При наличии масштабных повреждений ремонт кабины грузовика выполняется после её демонтажа с шасси. Возможные проблемы: 

  • перекосы дверных и оконных проёмов,
  • деформации панелей,
  • нарушение целостности стенок,
  • разрушение или деформация бампера,
  • вмятины,
  • сколы, царапины на лакокрасочном покрытии.

Преимущества кабины с капремонта перед новой

Кабина КАМАЗ 55102 после капремонта
Кабина КАМАЗ 55102 после капремонта
  • Экономия при ремонте перед покупкой новой составляет как минимум до 30%.
  • Нет необходимости переоформлять документы, стоять в очередях.
  •  Не всегда есть возможность найти кабину нужного цвета, модификации, иногда новую приходится ждать очень долго. 
  •  Качественный ремонт можно сделать за 7-14 дней и включить в него все необходимые опции.

Цены

Цена на ремонт кабины КАМАЗа зависит от объёма работ и определяется после разбора, составления дефектовки и калькуляции, с указанием стоимости работ и запчастей.

Посмотреть все

Отзывы