Капитальный ремонт мостов а/м КАМАЗ
ООО ПКФ «ИНТЕХСЕРВИС» — компания, оказывающая полный спектр услуг по ремонту КамАЗов, в том числе и ремонту мостов. Своим клиентам и партнерам мы предлагаем сотрудничество, основанное на многолетнем опыте и конкретной практике ремонтных работ.
Мосты — одни из основных компонентов ходовой части автомобиля. Именно от мостов зависят многие характеристики транспортного средства, в первую очередь — тяговые и скоростные. Также конструкцией ведущих мостов во многом определяется проходимость грузового автомобиля и возможность его применения в тяжелых дорожных условиях.
Всего выпускается три типа ведущих мостов на КАМАЗ:
- Задний;
- Средний (промежуточный);
- Передний.
Следующие обстоятельства, при которых требуется ремонт мостов КАМАЗ:
- Вибрация моста;
- Подклинивает мост;
- «Гуляют» мосты;
- Шум в мосту;
- Течь масла итд.
из данных «симптомов» на своей машине
Звоните в ООО ПКФ «ИНТЕХСЕРВИС» по телефону:
или пишите
Мосты автомобиля КАМАЗ
В связи с постоянной высокой нагрузкой, которую испытывает подвесная система автомобиля, ремонт мостов КамАЗ процесс предсказуемый. Единственным серым пятном в этой истории остаётся вопрос: когда, и на каком этапе это произойдёт.
Нет, речь идёт не о плохом качестве основного элемента шасси авто, коим является мост. Мы вправе говорить о невыполнении правил эксплуатации, высоких нагрузках, отсутствии качественного дорожного покрытия, при котором страдает мост грузовика.
Неисправности мостов КамАЗа
К наиболее распространенным проблемам, связанным с выходом из строя мостов автомобиля КАМАЗ считаются:
- Появление и последующее нарастание вибрации среднего моста.
- Может не работать задний мост из-за проблем с задним редуктором. В первую очередь проверяются подшипники. Возможно, понадобится регулировка шестерни редуктора.
- В конструкции появились трещины. Она может возникнуть при чувствительном ударе картера или постоянных перегрузках.
- Задний мост начинает подклинивать. Это болезнь евро/шасси.
- При разболтанных шарнирах мосты могут «гулять».
- Износ шестерен редуктора может привести к вою заднего моста.
- Проблемы плотности прилегания прокладок, сальников или манжет часто приводят к протеканию масла. Эта проблема может появиться при выходе из строя сапуна.
Кто-то скажет, что есть и другие признаки неисправности. Безусловно, проблемы существуют. В любом случае при первых признаках неисправности мосты КАМАЗ должны подвергнуться тщательному осмотру и диагностике.
Наши преимущества
Устройство ведущих мостов автомобиля КамАЗ
Необходимо помнить, что грузовики с колёсной формулой 6/4 оснащены двумя ведущими мостами:
- Средним.
- Задним.
У грузового транспорта, к которому относятся КамАЗы, с колёсной формулой 6/6 все мосты являются ведущими.
В конструкции моста предусмотрены такие комплектующие как:
- картер;
- обязательно главная передача;
- а также, дифференциал;
- и комплект полуосей.
Разборка узлов и сборочных единиц с последующей сборкой
Разборка узлов выполняется в соответствии с прописанным регламентом. Происходит на специальных стендах и начинается с демонтажа моста в сборе.
Затем выполняются последовательные операции разборки редуктора на сборочные единицы.
Важно! Перед началом разборки в обязательном порядке слить т/масло включая мосты и межосевой дифференциал.
Далее по схеме проводится демонтаж:
- Ведущей конической шестерни.
- Мелколёсного дифференциала.
- Ведомой шестерни конической формы.
На заметку. Если возникла необходимость разборки промежуточного моста, следует демонтировать межосевой дифференциал.
Сборка осуществляется в противоположном разборке порядке. После процедуры проводится обкатка, приработка и испытание. В обязательном порядке мосты, прошедшие ремонт и сборку, проверяются сотрудниками ОТК и окрашиваются. Перед дальнейшей установкой временно помещаются на склад готовой продукции.
Работы выполняются мотористами сервисных центров или специалистами СТО. Обязательным условием проведения подобного рода работ считается соблюдение технических норм и техники безопасности.
Цена ремонта мостов КамАЗ может существенно разниться. Всё зависит от срочности выполнения заказа, использования оригинальных деталей или запчастей смежников. Главным критерием, влияющим на стоимость услуги, можно считать сложность проводимых ремонтных операций.
