Ремонт топливных систем (ЯЗДА,Bosch)
ООО ПКФ «ИНТЕХСЕРВИС» — компания, оказывающая полный спектр услуг по ремонту КамАЗов, в том числе и ремонту ТНВД (топливных насосов высокого давления). Своим клиентам и партнерам мы предлагаем сотрудничество, основанное на многолетнем опыте и конкретной практики ремонтных работ.
Ремонт ТНВД на нашей сервисной станции позволяет оптимизировать расходы, сохранив высокое качество услуг, что обеспечивается использованием современного оборудования и технологий.
Для определения причин неисправности ТНВД проводится тщательная диагностика, в рамках которой осуществляется проверка равномерности и величины подачи топлива, частоты вращения вала, свойств автоматической муфты опережения впрыска, давления при открытии нагнетательных клапанов и других параметров.
В каких случаях требуется ремонт ТНВД?
- если в связи с неисправностью форсунок резко увеличился расход топлива;
- если из-за внутренних нарушений в насосе отсутствует подача топлива от насоса к форсунке;
- если детали топливной системы подверглись серьезному износу, а их работа сопровождается посторонним шумом.
из данных «симптомов» на своей машине
Звоните в ООО ПКФ «ИНТЕХСЕРВИС» по телефону:
или пишите
ТНВД
Топливная система автомобиля – это капризный механизм, которому следует уделять постоянное и пристальное внимание. Повышенные нагрузки на транспортное средство, использование некачественного топлива приводят к проблемам данного узла. Поэтому ремонт классических ТНВД дело ответственное, которым должны заниматься специалисты, используя современное оборудование и специальные стенды.
О признаках неисправностей системы: кратко
Наиболее распространёнными «болезнями» считаются:
- Износ ходовой части авто. Этому сопутствуют грязь и нагар на деталях системы.
- Нарушение процесса подачи топлива, а также неравномерное распределение. Проблема может возникнуть из-за естественного износа клапанов, уменьшения пропускной способности форсунок. К проблемам относится износ зубьев рейки, плунжерных пар и т. д.
- Перегрев силового агрегата ТНВД.
Безусловно, можно выполнить мелкий ремонт ТНВД своими руками (к примеру, оценку состояния картерных газов). Предварительно можно ознакомится с технической литературой и просмотреть видео по этому вопросу. Но большую часть сложного процесса, предпочтительно поручить профессионалам. Это касается, в том числе, ремонта ТНВД BOSCH. На фото: стенд для ремонта ТНВД.
К проблемам также относятся:
- Сложный запуск силового агрегата;
- снижение мощности мотора;
- повышение расхода используемого топлива;
- дым чёрного, серого или белого цвета из выхлопной трубы говорит о неисправностях форсунок и неправильного угла впрыска;
- перегрев силового агрегата и шум при работе;
- нестабильная работа мотора на холостых оборотах.
Это не полный перечень проблем, которые присущи топливным системам.
Главный бич ТНВД – это некачественное топливо и вода в системе.
Поэтому, прерогатива обслуживания и ремонта топливной аппаратуры ЯЗДА, Bosch, дело профессионалов. Не стоит экспериментировать в гаражных условиях и пытаться с наскока решить проблему. Прежде всего, при проявлении признаков нестабильной работы узла, необходимо провести диагностические работы.
Диагностика – как профилактика технических болезней узла
Для определения неисправностей необходимо провести диагностику, которая делится на ряд этапов как-то:
- Компьютерная диагностика компонентов силового агрегата.
- Визуальный осмотр цилиндров и камеры сгорания.
- Оценка состояния газов в камере сгорания.
Полученные данные дают возможность правильно оценить состояние коленчатого вала, t0 датчиков, распределительного вала и проконтролировать расход воздуха. На данном этапе проводятся диагностические работы определения состояния топливной аппаратуры.
Работы выполняются с использованием специального оборудования, в том числе, измерение компрессии проводится при помощи компрессораметра. Регулировка топливных насосов высокого давления (ТНВД) проводится на специальных стендах.
Обратите внимание!
Зачастую инструментальная проверка с использованием оборудования и стендов не приносит желаемого результата. Потребуется полная или частичная разборка проблемного узла.
Ремонт форсунок и других элементов топливной системы должны выполнять мастера высшей квалификации с опытом проведения таких работ. В комплекс диагностики входит измерение относительной компрессии, визуальная оценка состояния цилиндров.
Процедура подразумевает использования прибора визуального контроля. Это касается узлов, производимых на Ярославском заводе дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и других систем. Именно диагностика, даёт возможность на первоначальном этапе, выявить скрытые дефекты и провести оценку состояния механизмов дизельного силового агрегата.
Стоимость работ
Что касается стоимости работ: она может быть разная. Цена на качественный ремонт зависит от «запущенности технической болезни», использования оригиналов или дубликатов запчастей, срочности заказа и сложности требуемого восстановительного процесса. Разобраться в стоимости и выполняемых работах поможет прайс-лист, в соответствии с которым проводятся расчёты.
