logo

Ремонт топливных систем (ЯЗДА,Bosch)

Фото ТНВД
Фото ТНВД

ООО ПКФ «ИНТЕХСЕРВИС» — компания, оказывающая полный спектр услуг по ремонту КамАЗов, в том числе и ремонту ТНВД (топливных насосов высокого давления). Своим клиентам и партнерам мы предлагаем сотрудничество, основанное на многолетнем опыте и конкретной практики ремонтных работ.

Ремонт ТНВД на нашей сервисной станции позволяет оптимизировать расходы, сохранив высокое качество услуг, что обеспечивается использованием современного оборудования и технологий.

Для определения причин неисправности ТНВД проводится тщательная диагностика, в рамках которой осуществляется проверка равномерности и величины подачи топлива, частоты вращения вала, свойств автоматической муфты опережения впрыска, давления при открытии нагнетательных клапанов и других параметров.

В каких случаях требуется ремонт ТНВД?

  • если в связи с неисправностью форсунок резко увеличился расход топлива;
  • если из-за внутренних нарушений в насосе отсутствует подача топлива от насоса к форсунке;
  • если детали топливной системы подверглись серьезному износу, а их работа сопровождается посторонним шумом.

Если вы столкнулись с каким-либо
из данных «симптомов» на своей машине

Звоните в ООО ПКФ «ИНТЕХСЕРВИС» по телефону:
8 (8552) 20-01-80
или пишите

ТНВД

Топливная система автомобиля – это капризный механизм, которому следует уделять постоянное и пристальное внимание. Повышенные нагрузки на транспортное средство, использование некачественного топлива приводят к проблемам данного узла. Поэтому ремонт классических ТНВД дело ответственное, которым должны заниматься специалисты, используя современное оборудование и специальные стенды.

О признаках неисправностей системы: кратко

Фото: стенд для ремонта ТНВД
Фото: стенд для ремонта ТНВД

Наиболее распространёнными «болезнями» считаются:

  1. Износ ходовой части авто. Этому сопутствуют грязь и нагар на деталях системы.
  2. Нарушение процесса подачи топлива, а также неравномерное распределение. Проблема может возникнуть из-за естественного износа клапанов, уменьшения пропускной способности форсунок. К проблемам относится износ зубьев рейки, плунжерных пар и т. д.
  3. Перегрев силового агрегата ТНВД.

Безусловно, можно выполнить мелкий ремонт ТНВД своими руками (к примеру, оценку состояния картерных газов). Предварительно можно ознакомится с технической литературой и просмотреть видео по этому вопросу. Но большую часть сложного процесса, предпочтительно поручить профессионалам. Это касается, в том числе, ремонта ТНВД BOSCH. На фото: стенд для ремонта ТНВД.

К проблемам также относятся:

  • Сложный запуск силового агрегата;
  • снижение мощности мотора;
  • повышение расхода используемого топлива;
  • дым чёрного, серого или белого цвета из выхлопной трубы говорит о неисправностях форсунок и неправильного угла впрыска;
  • перегрев силового агрегата и шум при работе;
  • нестабильная работа мотора на холостых оборотах.

Это не полный перечень проблем, которые присущи топливным системам. 

    Главный бич ТНВД – это некачественное топливо и вода в системе.

Поэтому, прерогатива обслуживания и ремонта топливной аппаратуры ЯЗДА, Bosch, дело профессионалов. Не стоит экспериментировать в гаражных условиях и пытаться с наскока решить проблему. Прежде всего, при проявлении признаков нестабильной работы узла, необходимо провести диагностические работы.

Диагностика – как профилактика технических болезней узла

Фото: ремонт ТНВД, диагностика системы.
Фото: ремонт ТНВД, диагностика системы.

Для определения неисправностей необходимо провести диагностику, которая делится на ряд этапов как-то:

  1. Компьютерная диагностика компонентов силового агрегата.
  2. Визуальный осмотр цилиндров и камеры сгорания.
  3. Оценка состояния газов в камере сгорания.

Полученные данные дают возможность правильно оценить состояние коленчатого вала, t0 датчиков, распределительного вала и проконтролировать расход воздуха. На данном этапе проводятся диагностические работы определения состояния топливной аппаратуры.

Работы выполняются с использованием специального оборудования, в том числе, измерение компрессии проводится при помощи компрессораметра. Регулировка топливных насосов высокого давления (ТНВД) проводится на специальных стендах.


Обратите внимание! 
Зачастую инструментальная проверка с использованием оборудования и стендов не приносит желаемого результата. Потребуется полная или частичная разборка проблемного узла.

Ремонт форсунок и других элементов топливной системы должны выполнять мастера высшей квалификации с опытом проведения таких работ. В комплекс диагностики входит измерение относительной компрессии, визуальная оценка состояния цилиндров.

Процедура подразумевает использования прибора визуального контроля. Это касается узлов, производимых на Ярославском заводе дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и других систем. Именно диагностика, даёт возможность на первоначальном этапе, выявить скрытые дефекты и провести оценку состояния механизмов дизельного силового агрегата. 

Стоимость работ

Что касается стоимости работ: она может быть разная. Цена на качественный ремонт зависит от «запущенности технической болезни», использования оригиналов или дубликатов запчастей, срочности заказа и сложности требуемого восстановительного процесса. Разобраться в стоимости и выполняемых работах поможет прайс-лист, в соответствии с которым проводятся расчёты.

TEXT.RU - 100.00% Данный текст является первоисточником. Уникальность текста зафиксирована сервисом антиплагиат text.ru и сервисом Яндекса "Оригинальные тексты". Копирование запрещено.

Посмотреть все

Отзывы