logo

Доработка а/м КАМАЗ

Доработка а/м КАМАЗ

Ремонт и переоборудование автомобилей КамАЗ – это сложная и ответственная задача, справиться с которой под силу только настоящим профессионалам. ООО ПКФ «ИНТЕХСЕРВИС» представляет собой команду высококвалифицированных специалистов, имеющих доступ к новой технической информации и системе диагностики неисправностей.

В нашем распоряжении имеется современное оборудование, необходимые инструменты и широкий ассортимент оригинальных запасных частей, что позволяет оперативно обеспечить работоспособность и безопасность грузового автомобиля.

В конструкцию автомобиля могут быть внесены изменения в соответствии с условиями и требованиями к его эксплуатации, а также типом выполняемых перевозок. В рамках переоборудования основные узлы машины: рама, двигатель, подвеска, мосты и кабина дорабатываются или полностью заменяются. При необходимости на КамАЗ устанавливается дополнительное оборудование и выдаются подтверждающие документы.

Переоборудование автомобиля позволяет сделать его более мощным, функциональным и адаптированным под ваши нужды на данном этапе.

 

Подробнее о переоборудовании автомобилей КамАЗ
в Набережных Челнах вы узнаете у наших менеджеров

Звоните по телефону:
8 (8552) 20-01-80
или пишите

С целью эффективности работы подвижного состава и увеличения технического ресурса транспортного средства многие руководители автомобильных предприятий идут на доработку грузовиков, в том числе КАМАзов. Что же входит в процесс модернизации и повышения возможностей машин, давайте разбираться вместе.  

Виды доработок

Виды доработок
Если акцентировать внимание именно на грузовике КАМАЗ, то наиболее распространёнными доработками можно считать:
  1. Переоборудование кабины.
  2. Усиление рамы авто и её удлинение.
  3. Усовершенствование шасси.
  4. Целенаправленная подготовка подвижного состава предприятия для работы в условиях «северный вариант».
  5. Подготовка к работе в тропической зоне.
  6. Доработки транспорта, который перепрофилируется под перевозку опасных грузов.  
  Существуют иные виды доработок по заявке заказчика индивидуально, под определённую машину. 
  

Фото работ - доработка автомобилей КАМАЗ

Гидрофикация тягача
Установка грузовой платформы
Доработка
Доработка топливозаправщик
Доработка ДОПОГ
Выхлоп сверху

Что входит в рабочий процесс, на каких условиях выполняются работы

Цех для доработки грузовиков
Цех для доработки грузовиков
В первую очередь машина осматривается на предмет технических характеристик. Исполнитель может предложить свой вариант комплекса работ по определённому направлению. Или заказчик сразу оговаривает, что конкретно он хочет. 
Так, к примеру, для работы в условиях «северного варианта» одному клиенту достаточно установить в кабине автономный воздушный отопитель. Другим заказчикам этого не достаточно. Они могут заказать подогрев зоны осмотра, сидений и зеркал заднего вида. Потребовать установку предпускового подогревателя силового агрегата на 220 Вт.К. 
Для усиления рамы кабины понадобится дополнительная установка:
  1. Поперечных балок.
  2. Усиление лонжеронов.
  3. И профилей.
В процесс удлинения рамной конструкции может входить:
  1. Увеличение длины карданной передачи.
  2. Установка стандартной передачи карданного вала на новую технику.
Всё зависит от заказчика и технических возможностей исполнителя.  
К прочим переделкам относится установка фаркопа (тягово-сцепного устройства). Монтаж пассажирского сидения или комплекс предпродажных подготовительных работ. Это может быть наращивание бортов или боковой защиты. 

Наши преимущества

Гарантия качества
Скидки
Десять оборудованных цехов
Оптимальная цена

Стоимость

Круг услуг по модернизации техники определяется техническими возможностями сервисного центра и потребностями заказчика. Остаётся лишь одно: договориться по цене и срокам выполнения заказа!   

Цены на доработку - по запросу​

TEXT.RU - 100.00% Данный текст является первоисточником. Уникальность текста зафиксирована сервисом антиплагиат text.ru и сервисом Яндекса "Оригинальные тексты". Копирование запрещено.

Посмотреть все

Отзывы

  • 24.11.2017
  • Марат

Заказал доработку под север. Не пожалел, ребята сделали все профессионально. Теперь с комфортом катаюсь.

  • 20.11.2017
  • Альберт

У друга на трассе нагрелся выпускной коллектор до такой степени красноты, что аж повылетали шпильки турбины. Подскажите пожалуйста причину. Очень надеюсь на вашу помощь. Заранее спасибо за внимание.
 

Скорее всего топливо там догорает, какая-то форсунка льет. На стенде при обкатке необходимо потрогать насколько сильно нагревается колено выхлопа. Кроме этого возможно: прогорел клапан, нет герметичности, не происходит сгорание, нарушена регулировка клапанов, а также неверный угол впрыска.